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  中新社北京8月31日电 (记者 陈康亮)根据中国三大航空公司中国国际航空股份有限公司(下称“中国国航”)、中国东方航空股份有限公司(下称“中国东航”)和中国南方航空股份有限公司(下称“南方航空”)最新发布的财报,今年上半年,三家航企合计亏损近500亿元(人民币,下同)。

  具体来看,上半年,中国国航实现营业收入约239.53亿元,同比减少36.4%;归属于上市公司股东的净利润亏损约194.35亿元。

  上半年,中国东航实现营业收入193.54亿元,同比下降44.24%;归属于上市公司股东的净利润亏损约187.36亿元。

  上半年,南方航空实现营收约408.17亿元,同比减少20.86%;归属于上市公司股东的净利润亏损约114.88亿元,同比增长145.05%。

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  谈及上半年的经营情况,三家航企提及了经济形势、新冠肺炎疫情、油价、汇率等因素的影响。

  中国东航表示,上半年,受到疫情冲击、国际地缘冲突、经济下行等多重压力影响,国内民航业遭遇严重冲击,特别是3月中下旬至5月底公司主基地所在的上海市场爆发疫情,上海虹桥、浦东两大机场的客运航班量急剧减少,给公司生产经营带来严重影响。2022年上半年公司生产量、收入、利润等指标均较同期大幅下滑。

  南方航空表示,上半年,疫情反复、油价高企、人民币贬值等多重因素对中国民航业产生较大冲击。

  中国国航表示,航油是公司主要的营运成本之一,公司业绩受航油价格波动的影响较大。上半年,在其他变量保持不变的情况下,平均航油价格上升5%,公司航油成本将上升约5.17亿元。

  就股价表现而言,当天三家航企A股股价均未上涨。截至31日收盘,中国东航股价与上一个交易日持平,南方航空股价下跌1.08%,中国国航股价下跌1.34%。

  光大证券分析师程新星表示,尽管国内外疫情反复,航空客运需求恢复受负面冲击,但中国国航等头部航空公司的成长逻辑和区位优势并未因疫情发生本质变化;随着新冠疫苗研发和相关治疗技术的不断推进,航空客运需求必将逐步恢复,头部航空公司价值修复是确定性事件。(完)

【编辑:谢艺观】
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    每经编辑 张锦河     满满的诚意呀

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