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06.gif 自动驾驶商业化奇军:蘑菇车联若何突围? 第1张

  蘑菇车联正成为自动驾驶行业中忧伤的标杆。

  蘑菇车联,这个此前未被普遍关注的自动驾驶公司,从今年最先,正频仍见诸业界。

  尤其是近两年,与北控都会服务团体、大唐高鸿、中国电信、奇安信、顺丰科技等完成战略互助签约……蘑菇车联一连串的互助工具,无一不是行业龙头或者产业大户。

  签约只是最先,快速集结战略资源的背后,是蘑菇车联在产业界招呼力的体现,也是这家公司商业化历程加速的信号。

  先来看蘑菇车联是家什么样的公司?官方先容这样写道:蘑菇车联是一家全球领先的自动驾驶全栈手艺与运营服务提供商,公司打造了全球领先的自动驾驶与智慧交通系统,并通过车路云一体化系统,加速自动驾驶商业化落地。

  自动驾驶无疑是汽车产业的手艺变化偏向,特斯拉和海内造车公司蔚来、小鹏、理想汽车等,在公然市场之以是股价井喷,正是由于资源市场看到这是一条自动驾驶的商业化渐进之路。

  然则对于自动驾驶的拓荒者、坚持做Robotaxi(自动加速出租车)运营的谷歌Waymo,以及它的效仿者,海内的小马智行、百度等而言,商业化之路则险些进入了死胡同。

  今年以来,Waymo已经有包罗CEO John Krafcik在内的三名高管脱离,小马智行也在卡车、造车之间追求商业化可能性,甚至还传出与小米汽车洽谈互助,追求手艺供应商转型。而百度,更是趁着资源东风,直接转向了前途未卜的造车。

  在Robotaxi行业一片萧条的靠山之下,蘑菇车联的一系列战略互助和落地,成为一个稀缺的标杆。这家公司是若何发展为一支自动驾驶商业奇军的?

  01 从顺义到衡阳,战略被验证

  罗马不能一日建成。

  早在2019年,自动驾驶行业还在醉心于Robotaxi落地,例如百度与长沙确立合资公司,小马智行、文远知行等公司也相继效仿,高调投入Robotaxi的落地运营。

  事后证实,这条路难以走通:Robotaxi落地,车辆重资产无人买单,这个运营模式自然难以推广。但这已经是后话,直到2020末百度才意识到这个问题。

  但蘑菇车联在2019年已经武断签下了顺义区的智慧交通项目,最先自上而下,介入当地 *** 的交通顶层设计,来推动自动驾驶落地。

  昔时10月, 2019天下智能网联汽车大会在北京顺义举行,蘑菇车联携车路协同方案全方位亮相。顺义智能网联汽车树模区是海内第一个开放式5G商用智慧交通车路协同项目。蘑菇车联在当地完成树模区内7.2公里开放路段(即一期所有开放路段)以及所有18个路口的智能网联化刷新。

  据悉,蘑菇车联自动驾驶方案周全支持车端、路端、云端实时协同决议。同时,该方案周全支持5G、LTE-V双网络运行及漫衍式多传感器数据融合处置。

  这是蘑菇车联智慧交通营业的第一枪。而在2020年,蘑菇车联还落地了海内首个“车路云一体化”自动驾驶项目,这些项目的乐成给公司和外界增添了不少信心。

  很快,今年3月,蘑菇车联宣布与衡阳市 *** 签署战略互助协议,项目总投资约5亿元,甚至跨越百度此前与广州黄埔区互助的4.6亿元智慧交通项目,成为迄今为止全球投资额最大的自动驾驶商业化落地项目。

  相比于温顺义区的互助,蘑菇车联在衡阳市的项目落地,直接辅助这家公司确立了更完善的立体式的智慧交通能力。除了在蹊径基建侧完成智能网联化刷新,蘑菇车联的Robobus、Robotaxi、自动驾驶清扫车、自动驾驶巡逻车等都会公共服务车辆都打包在这次互助中,最先在湖南省衡阳市睁开测试,并陆续投入运营。

  克日,蘑菇车联与鹤壁市签署了智慧交通战略互助项目,总金额约3亿,双方将充实行展手艺和资源优势,在自动驾驶、车路协同、AI云等领域开展深度互助,加速推进智慧交通建设,共建新型智慧都会标杆。蘑菇车联又下一城,意味着其都会级自动驾驶运营方案已具备连续快速复制的能力。

  这依赖于蘑菇车联的三大焦点能力:

  L4级单车自动驾驶手艺;

  车路云一体化系统――蘑菇车联通过单车智能、车路协同、AI云平台实现融合感知、协同定位设计和协同决议,突破单车智能瓶颈,提升自动驾驶的可靠性和平安性;

  智慧交通AI云平台――打造交通元素全笼罩的全息数据感知系统和场景化智能决议服务;

  这种全系统的自动驾驶手艺落地,行业罕有,险些在互联网巨头百度身上,也未见到。蘑菇车联之以是可以快速做到大规模、多场景的都会级自动驾驶方案落地,正是基于其车路云一体化的自动驾驶方案。

  差异于单车智能蹊径,车路协同为自动驾驶车辆运营提供了更多的平安冗余,让商业化落地来得更快。而且更主要的是,智慧交通方案在都会落地,是一种自上而下的落地战略,更有利于在行政端买通羁系和运营资源。

  蘑菇车联副总裁马文琳在一次媒体访谈中说,在都会交通治理系统里,出租车、公交车、清扫车、巡逻车等差异种类的车辆,划分由交通运输部门、公交团体、城管部门、交警部门等差其余行政机构来治理。想要实现整个都会的智能交通系统,就需要将各个部门团结起来,输出一套综合的解决方案。

  蘑菇车联在此领域具备厚实履历,其都会级自动驾驶方案已在多地获得落地应用。

  不管是手艺,照样战略,蘑菇车联显然都押对了偏向。

  02 壮大同伙圈

  打造出衡阳这个智慧交通的样板项目后,蘑菇车联拿到的资源快速滚起来。

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  从公然信息看,在市场端,蘑菇车联自动驾驶规模化运营项目已在北京、上海、江苏、湖北、湖南、河南等地落地。有靠近蘑菇车联的行业人士透露,近期大量地方掌舵人曾前往衡阳市考察,而且与蘑菇车联联系,商谈战略和项目互助。

  牢靠场景也是蘑菇车联的主要设计之一。其近期在清华大学、复旦大学等着名高校部署了自动驾驶车辆,并正在推进园区、口岸、机场、高速公路等全场景的自动驾驶运营服务。

  蘑菇车联自动驾驶车队(泉源:蘑菇车联)

  最近的一项互助,是与北控都会服务的签约。8月24日,北控都会服务与蘑菇车联签署战略互助协议。双方将配合推动自动驾驶、车路协同在都会新型基础设施和公共治理服务领域的大规模应用,并团结介入天下各地的项目建设。

  凭证官方信息,北控都会服务是北京市资产规模最大的国有企业之一,致力于提供都会环境卫生领域投资、研发、咨询、设计、建设、运营等“一站式”服务。

  该团体已在北京、广东、江苏等天下24个省(直辖市、自治区)运营治理跨越100个都会服务项目,清扫保洁面积跨越2亿平方米,市场占有率居行业前线。

  这场所作,相当于让蘑菇车联已经提前锁定上百个都会的自动驾驶清扫车营业,而以此为抓手,则又可以拓展都会级的战略营业互助。

  从双方的互助细则中,不难看到这个信号。凭证互助细则,蘑菇车联和北控都会服务将在多领域、多场景、多层面睁开深度互助。协议显示,双方一致希望推进自动驾驶、车路协同在交通、环卫、安防、物流等多个都会治理领域的大规模商业化落地。

  为这一战略落地,双方将确立“战略互助向导小组”周全临接资源,确立多层面长效相同机制,在资源共享、模式创新、市政数据整合、尺度制订、专利申报等多方面深度互助。

  甚至互助深处,资源介入,资源绑定也水到渠成。双方还将确立合资公司,为包罗且不限于各地 *** 、都会栖身区、产业园区、赛事场区、高校等提供智慧都会治理、智慧交通运营等服务。

  若是把手艺实力和商务资源看做企业护城河两大支点,那么手艺实力可以向下加深护城河,但到了市场扩张的战略节点,渠道和资源无疑是快速拓宽护城河的有力筹码。蘑菇车联正在进入这个节奏。

  有了商务资源,蘑菇车联也在加紧群集产业资源,为战略落地快速贮备粮草。

  例如,在车企方面,蘑菇车联已经与比亚迪、长城、东风悦享等杀青战略互助,配合开发自动驾驶系统。

  在产物和应用方面,蘑菇车联自然有腾讯这种互联网巨头的支持,也有顺丰科技这样的场景资源方,助力其强化相关能力。

  在产业链资源上,蘑菇车联也完成了一系列战略签约,包罗大唐高鸿、中国电信、奇安信等国字号企业。

  8月30日,大唐高鸿与蘑菇车联签署战略互助协议,双方将配合推动智能网联、车路协同、自动驾驶等手艺的大规模商业应用及落地。大唐高鸿是C-V2X尺度的焦点制订者及产业化推动者。

  现在,大唐高鸿已向市场普遍提供海内领先的C-V2X产物、方案及服务,深度介入四大国家级车联网先导区建设。

  再加上中国电信、奇安信等巨头在管道端上的加持,对蘑菇车联的商业化希望无疑是里程碑式的推动。

  03 站上“新基建”风口

  2020年,国家科技部、交通运输部、工信部等中央多部委一再出台关于“交通强国”、“新基建”、智能汽车产业生长的战略目的。

  今年的“十四五”设计纲又要将“加速数字生长 建设数字中国”作为自力篇章,明确提出加速推动数字产业化和产业数字化转型,打造数字经济新优势。智慧交通更是“十四五”设计纲要中加速推动数字产业化的头号重点领域,是“数字中国”建设的要害抓手。

  自动驾驶与车路协同手艺正是在一系列产业和政策的推动下被“引燃”,成为整个交通战略的基本目的。

  有行业人士透露,每个地方 *** 险些都有万万至数亿、甚至数十亿级的新基建投入预期。同时作为 *** 级项目,在政策律例准入层面也拥有优势,这些便利条件叠加,都为自动驾驶和车路协同手艺落地,提供了丰盛土壤。

  但每个地方 *** 的建设思绪差异,运营诉求也纷歧定相同,这就需要有企业能够完成清晰的顶层架构设计和产物界说,提供完整、天真的落地方案。

  蘑菇车联显然捉住了这个政策时机,其在手艺上有丰盛贮备,同时深度介入到智慧交通的顶层设计,而在运营上,同样有清晰的落地思绪。

  也就是说,蘑菇车联已经不仅仅是一家手艺方案公司,其产物的多样性,产业资源的整合能力,落地和运营能力,已经让这家公司成为服务于 *** 、交通行业、智能汽车产业链的整体方案设计者和实行者。

  其在上游,整合海量的优质资源,设计和研发生产物方案,而面向下游,则可以让差其余地方 *** 和场景需求方,在其能力库中,找到有用、最佳的方案。

  自动驾驶行业无疑是百年汽车产业的演变偏向,但Robotaxi为代表的自动驾驶派显然正陷入困局。高举Robotaxi大旗的Waymo,估值已从最高点的近2000亿美元断崖式下跌到现在300亿美元左右。

  而凭证权威媒体报道,海内的自动驾驶手艺领头羊百度也已经将落地重点转向智慧交通,而Robotaxi正在被打包进智慧交通项目,作为整体能力的一部门,面向 *** 提供。在这方面,蘑菇车联显然已经走在了前面。

  自动驾驶依旧火热,新基建洪流也正阵容赫赫,蘑菇车联成为自动驾驶的商业化奇军,这对于其他的自动驾驶公司,显然是个有力的标杆。

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